什么是高温台车式电阻炉？高温台车式电阻炉属于周期作业式高温电阻炉，台车炉的主要特征是炉体上连接炉门与炉门提升机构，炉体外设台车、驱动装置与轨道，台车周边设台车与炉体的自动密封装置，炉体上设炉门密封机构。高温台车式电阻炉具有操作简单方便、实用、环保节能。那么，高温台车式电阻炉做什么用的呢？下面作为高温台车炉厂家西格马小编就为大家介绍下。

一、高温台车式电阻炉简介与用途

SGM1200℃台车式电阻炉是一款CE认证的电阻炉，具有较好的性能设计，集多项技术于一身，温度均匀性，安全性，可靠性，实用性效果好。自动密封高温台车和炉门，体化连轨，不需要基础安装，放在水平地面就可以使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时以与各种机械零件热处理之用。

1、台车行走与炉门升降均为电动、劳动强度小；

2、炉衬采用新型复合炉衬，积蓄热少，加热均匀，与老产品相比，节能在20%以上；

3、大型台车炉在炉门与后墙设置电热元件，炉温均匀性于国际达军标、航标的规定值；

4、炉门与面板间采用特种密封结构、热损失与气氛损失少，炉气稳定；

5、可根据用户不同要求，增加循环风机与导风系统；

6、台车可做成液压或机械倾斜式，操作方便；

7、1200℃炉子采用特制的高温高电阻电热合金做加热元件，使用寿命长；

8、台车与炉体自动密封装置新颖、设计合理、实用、安全；

9、采用有效地密封措施和少氧化装置与抗渗防脆电热元件，可确保达到少氧化目的。
 

二、高温台车式电阻炉组成结构

该西格马高温台车炉炉衬采用纤维结构，相对砖式炉膛节能65%以上，采用质长纤维刺毯为原料，根据炉膛大小使用用设备制成大板块的规格，并在加工过程留有定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热果，而且该产品施工方便快速，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比点为低导热，低热容量，良的抗腐蚀性能，良的热稳定性与热抗震性、热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。

加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状或螺旋状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙与安放高温台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉固定，简洁美观实用。

高温台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常吹扫高温台车炉底板下方的氧化皮，般每周吹扫次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。

炉门装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构，内用耐火纤维压制模块叠铺而成，要求保温性能好，重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置，主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成，炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门提升减速器还配有刹车装置，可以有防止炉门在升降过程中产生位移。

炉门压紧装置采用内先进的弹簧式压紧结构，当炉子需要提升时，炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开，并水平移出段距离后上升，当炉门下降到位，炉门放下到高温台车上的滑轮上面需压紧时，由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态，此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生，具有安性能好、使用使命长的点。

高温台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，高温台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。高温台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，高温台车进入炉内通过凸轮与滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。

高温台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。高温台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复高温台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断高温台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。。

为了缩短冷却工艺时间，高温台车式电阻炉炉顶可设有加快冷却用排气装置。该装置加热时关闭，冷却到定温度打开、关闭打开操作由操作人员在炉子侧通过手动机构或自动控制来完成。
 

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高温台车炉有哪些？据悉，高温台车炉可分为或被称为：台车炉

台车式电阻炉

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台车热处理炉

燃气台车炉

天然气台车炉

台车加热炉

高温台车炉

热处理台车炉

台车式热处理炉

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燃气式台车炉

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锻造台车炉

蓄热式台车炉

台车炉退火炉

低温台车炉

翻转式台车炉

箱式台车炉

全纤维台车式电阻炉

台车式焙烧炉